Januar 2026
Als Ziel für den Bau der Osttangente wird die Entlastung der B17 in Augsburg angegeben. Damit wird das Projekt im Bundesverkehrswegeplan begründet und sämtliche Nutzen-/Kosten-Argumente basieren darauf. Wir haben dieses Ziel schon immer in Frage gestellt und gefordert, die Osttangente nicht mehr im Bundesverkehrswegeplan als großräumige Schnellstraße zwischen der B17 und der A8 zu belassen. Wie bereits in einigen Stellungnahmen zuvor bestätigt das Staatliche Bauamt erneut, dass dieses Ziel nicht erreichbar ist. Einer der stärksten Befürworter und Mitinitiatoren der Osttangente, der Landtagsabgeordnete Peter Tomaschko, rudert im Interview ebenfalls zurück. Hierzu hat ATV einen interessanten Beitrag am 13.1.2026 gesendet. Wir fordern jetzt erneut, dieses unsinnige, aus der Zeit gefallenen Großprojekt, das aktuell auf über 300 Millionen Euro veranschlagt wird, zu beenden. Dann könnte man auch konstruktiv und gemeinsam mit den betroffenen Bürgerinnen und Bürgern über notwendige Entlastungen an lokalen Problemstellen sprechen.