{"id":62,"date":"2015-05-22T07:00:14","date_gmt":"2015-05-22T07:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=62"},"modified":"2015-05-30T21:13:04","modified_gmt":"2015-05-30T21:13:04","slug":"grossloesung-loest-kleine-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=62","title":{"rendered":"Gro\u00dfl\u00f6sung f\u00fcr kleine Probleme?"},"content":{"rendered":"<p>Alle Politiker, die dieses Projekt bef\u00fcrworten, erkl\u00e4rten \u00f6ffentlich, dass sie haupts\u00e4chlich die Ortsumfahrung Kissing und Friedberg (S\u00fcd) wollen (siehe Presseartikel <a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=157\" target=\"_blank\">Augsburger Allgemeine, 8.3.2015<\/a>).<\/p>\n<p>Sie sehen aber keine Chance, diese \u201eKleinprojekte\u201c im Bundesverkehrswegeplan 2015 unterzubringen. Daher wollen sie jetzt die 4-spurige Gro\u00dfl\u00f6sung \u201eOsttangente\u201c einbringen, da Gro\u00dfprojekte eine bessere Chance haben in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen zu werden.<\/p>\n<p>Es wird also ganz offen gesagt, dass man das Gro\u00dfprojekt eigentlich nur will, um die zwei kleineren Ortsumfahrungen realisieren zu k\u00f6nnen. Besser kann man unsere Steuergelder, unsere Natur, Umwelt und Heimat nicht verschwenden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle Politiker, die dieses Projekt bef\u00fcrworten, erkl\u00e4rten \u00f6ffentlich, dass sie haupts\u00e4chlich die Ortsumfahrung Kissing und Friedberg (S\u00fcd) wollen (siehe Presseartikel Augsburger Allgemeine, 8.3.2015). Sie sehen aber keine Chance, diese \u201eKleinprojekte\u201c im Bundesverkehrswegeplan 2015 unterzubringen. Daher wollen sie jetzt die 4-spurige Gro\u00dfl\u00f6sung \u201eOsttangente\u201c einbringen, da Gro\u00dfprojekte eine bessere Chance haben in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen zu werden. &hellip; <a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=62\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Gro\u00dfl\u00f6sung f\u00fcr kleine Probleme?<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[5],"tags":[33,30,16,35,29],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8dGOP-10","jetpack-related-posts":[{"id":2431,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2431","url_meta":{"origin":62,"position":0},"title":"AKO besucht das Staatliche Bauamt","author":"Wolfhard von Thienen","date":"20. 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