{"id":575,"date":"2015-07-13T07:47:45","date_gmt":"2015-07-13T07:47:45","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=575"},"modified":"2018-12-12T10:37:55","modified_gmt":"2018-12-12T10:37:55","slug":"verkehrsaufkommen-in-der-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=575","title":{"rendered":"Verkehrsaufkommen in der Region"},"content":{"rendered":"<p>Dank der Recherchearbeit von Joseph Metzger von der Aktionsgemeinschaft Lechallianz e.V., basierend auf offiziellen Zahlen aus dem Jahre 2010, geben wir hier die Ergebnisse offizieller Z\u00e4hlungen des Verkehrsaufkommens in der Region an.\u00a0 Die Zahl zur AI25\u00a0 f\u00fcr 2015 stammt aus der regionalen Presse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table width=\"504\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"105\">Stra\u00dfe<\/td>\n<td width=\"239\">Jahr<\/td>\n<td width=\"80\">2010<\/td>\n<td width=\"80\">2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td width=\"80\">Durchn. Fahzezuge pro Tag<\/td>\n<td width=\"80\">Durchn. Fahzezuge pro Tag<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AIC 25<\/td>\n<td>A8 bis Derchinger Str.<\/td>\n<td>18000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AIC 25<\/td>\n<td>Derchinger-St\u00e4tzlinger Str.<\/td>\n<td>16000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AIC 25<\/td>\n<td>St\u00e4tzlinger -Ausfahrt Friedberg-West<\/td>\n<td>17000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AIC 25<\/td>\n<td>Ausfahrt Friedberg-West bis B300<\/td>\n<td>32000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AIC 25<\/td>\n<td>durchschnittlich<\/td>\n<td><\/td>\n<td>25000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Merching bis Mering<\/td>\n<td>11200<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Mering AIC 12 bis Mering L 2380<\/td>\n<td>11000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Mering L 2380 bis Mering L 2052<\/td>\n<td>16700<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Mering L 2053 bis Kissing S\u00fcd<\/td>\n<td>17900<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Kissing S\u00fcd bis Nord (Kreisverkehr)<\/td>\n<td>19000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B2<\/td>\n<td>Kissing Nord bis Stadtgrenze Augsburg<\/td>\n<td>19700<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B 300<\/td>\n<td>FDB K25 bis FDB Wulfertshauserstr.<\/td>\n<td>14300<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B 300<\/td>\n<td>FDB-Wulfertshauserstr.-Dasing A8<\/td>\n<td>11600<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A8<\/td>\n<td>Dasing-Friedberg<\/td>\n<td>67300<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A8<\/td>\n<td>Friedberg-Augsburg-Ost<\/td>\n<td>70000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A8<\/td>\n<td>Augsburg-Ost-West<\/td>\n<td>78500<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A8<\/td>\n<td>Augsburg-West-Neus\u00e4\u00df<\/td>\n<td>61500<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A96<\/td>\n<td>Landsberg West bis Nord<\/td>\n<td>48000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A96<\/td>\n<td>Landsberg Nord bis Ost<\/td>\n<td>57200<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Quelle: B2,B300,A8,96<\/td>\n<td width=\"239\">B2, B300, A8, A96<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Quelle: AIC 25<\/td>\n<td width=\"239\"><a href=\"https:\/\/www.baysis.bayern.de\/web\/content\/verkehrsdaten\/SVZ\/strassenverkehrszaehlungen.aspx?strasse=K&amp;landkreis=771&amp;nummer=25&amp;buchstabe=&amp;bauamt=000&amp;regbez=000&amp;jahr=2010\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">AIC25<\/a><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Quellen 2015<\/td>\n<td width=\"239\">Quelle 2015. aus diversen Zeitungsartikeln<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dank der Recherchearbeit von Joseph Metzger von der Aktionsgemeinschaft Lechallianz e.V., basierend auf offiziellen Zahlen aus dem Jahre 2010, geben wir hier die Ergebnisse offizieller Z\u00e4hlungen des Verkehrsaufkommens in der Region an.\u00a0 Die Zahl zur AI25\u00a0 f\u00fcr 2015 stammt aus der regionalen Presse. &nbsp; Stra\u00dfe Jahr 2010 2015 Durchn. Fahzezuge pro Tag Durchn. Fahzezuge pro &hellip; <a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=575\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Verkehrsaufkommen in der Region<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[5],"tags":[67],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8dGOP-9h","jetpack-related-posts":[{"id":239,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=239","url_meta":{"origin":575,"position":0},"title":"Steuermittel werden &#8222;verbrannt&#8220;?","author":"Admin","date":"22. Mai 2015","format":false,"excerpt":"Die neue Trasse soll in Friedberg als Ausbau der 'AIC 25 neu' erfolgen. Die AIC 25 wurde vor 7 Jahren als Neubau in der Friedberger Au mit dem Anschluss an die A8 dem Verkehr \u00fcbergeben. Die AIC 25 neu ist von der A 8 bis zur Kreuzung Augsburger Stra\u00dfe (Segm\u00fcller)\u2026","rel":"","context":"In &quot;Argumente&quot;","block_context":{"text":"Argumente","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":965,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=965","url_meta":{"origin":575,"position":1},"title":"Einspruch D. N.","author":"Admin","date":"30. M\u00e4rz 2016","format":"aside","excerpt":"D. N. Friedberg An das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur Referat G12 Invalidenstr. 44 10115 Berlin Friedberg, 30.03.16 BVWP 2030 Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe gegen den Referentenentwurf zum Bundesverkehrswegeplan 2030 folgende Einw\u00e4nde: Die Trassenf\u00fchrung im Friedberger Stadtgebiet, die f\u00fcr einen m\u00f6glichen Verlauf in Frage k\u00e4me, w\u00fcrde\u2026","rel":"","context":"In &quot;Einspruch&quot;","block_context":{"text":"Einspruch","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=78"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1901,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1901","url_meta":{"origin":575,"position":2},"title":"Kommunalwahl 2020 &#8211; Johannes Hatzold","author":"Wolfhard von Thienen","date":"11. Februar 2020","format":false,"excerpt":"Johannes Hatzold, B\u00fcrgermeisterkandidat Friedberg, FW Hinweis: Die Beantwortung erfolgte ohne unmittelbaren Bezug zu unseren Fragen. Wir von den Freien W\u00e4hlern Friedberg e.V. sind wie schon mehrfach betont massiv gegen den Ausbau der AIC 25 neu!!! Schon in meiner ersten Rede im Kreistag habe ich mich entsprechend dagegen aufgestellt! Ich bin\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=4"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":680,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=680","url_meta":{"origin":575,"position":3},"title":"Gro\u00dfplakate an den Stra\u00dfen","author":"Admin","date":"19. November 2015","format":false,"excerpt":"Wir haben seit einiger Zeit an 5 Standorten 6 Gro\u00dfplakate aufgestellt, die die \u00d6ffentlichkeit auf unser Thema hinweisen: Zwischen Staustufe 23 und Mering Zwischen Kissing und Mering H\u00f6he Schwabhof B2 Abzweig Chippenhamring Friedberg Zwischen Schwabhof und\u00a0 Bahndamm in Friedberg am chippenhamring. Derching von AIC 25 kommend und von Autobahn A8\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=4"},"img":{"alt_text":"IMAG0474_klein","src":"https:\/\/i0.wp.com\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IMAG0474_klein.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IMAG0474_klein.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IMAG0474_klein.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IMAG0474_klein.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1897,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1897","url_meta":{"origin":575,"position":4},"title":"Kommunalwahl 2020 &#8211; Dr. Klaus Metzger","author":"Wolfhard von Thienen","date":"11. Februar 2020","format":false,"excerpt":"Landrat Dr. Klaus Metzger, Landratskandidat, CSU Sind Sie f\u00fcr oder gegen die Osttangente, so wie sie im Bundesverkehrswegeplan definiert ist? Ich bin gegen die im Bundesverkehrswegeplan definierten Planungen. Klar ist aber auch, dass f\u00fcr die Gemeinden Kissing und Mering sowie die Stadt Friedberg Entlastung geschaffen werden muss. Haben Sie sich\u2026","rel":"","context":"In &quot;Allgemein&quot;","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=4"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":55,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=55","url_meta":{"origin":575,"position":5},"title":"Bedrohte Naherholungsgebiete","author":"Admin","date":"22. Mai 2015","format":false,"excerpt":"Die geplante Osttangente wird wichtige Naherholungsgebiete der Region durchqueren. Auf der Fl\u00e4che zwischen K\u00f6nigsbrunn und Lech haben sich kleine Landwirtschaftsbetriebe, Pferdez\u00fcchter und Gastronomen angesiedelt und es wird ausgiebig als Naherholungsgebiet genutzt. Die Osttangente wird mitten durch dieses Gebiet f\u00fchren und es damit als Lebensmittelpunkt und Erholungsort bedrohen. Die Naherholungsgebiete am\u2026","rel":"","context":"In &quot;Argumente&quot;","block_context":{"text":"Argumente","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=575"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1694,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/575\/revisions\/1694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}