Auf der Gemeinderatssitzung am 26.3.2015 f\u00fchrte B\u00fcrgermeister Kandler als Hauptargument f\u00fcr die Osttangente an, dass man dann nur noch 10 Minuten von\u00a0 Mering zur A8 ben\u00f6tigen w\u00fcrde. Diese Angabe ist definitiv falsch. Aktuell ist der Knotenpunkt f\u00fcr Mering kurz vor der Staustufe 23 geplant (in H\u00f6he der Tierk\u00f6rperverwertungsanstalt). Damit m\u00fcssen Meringer mindestens 2 Ampelkreuzungen queren, bevor sie auf die Stra\u00dfe nach K\u00f6nigsbrunn gelangen und dann noch ca. 2 km bis zum Knotenpunkt fahren. Danach sind es dann immer noch ca. 18 km.\u00a0 Realistisch muss man mit einer Fahrtzeit von 15 – 20 Minuten rechnen – eine nur unwesentlich k\u00fcrzere Zeit wie bisher. Weiterhin muss man fragen, ob Meringer B\u00fcrger wirklich so oft auf die A8 bei Derching fahren, dass man ihnen ein derartiges Gro\u00dfprojekt vor ihrer Haust\u00fcr mit dem Argument des Zeitgewinns zumuten kann.<\/p>\n
Entsprechende Argumente gelten nat\u00fcrlich analog f\u00fcr die Ortschaften Schmiechen, Merching, Kissing und Friedberg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Auf der Gemeinderatssitzung am 26.3.2015 f\u00fchrte B\u00fcrgermeister Kandler als Hauptargument f\u00fcr die Osttangente an, dass man dann nur noch 10 Minuten von\u00a0 Mering zur A8 ben\u00f6tigen w\u00fcrde. Diese Angabe ist definitiv falsch. Aktuell ist der Knotenpunkt f\u00fcr Mering kurz vor der Staustufe 23 geplant (in H\u00f6he der Tierk\u00f6rperverwertungsanstalt). Damit m\u00fcssen Meringer mindestens 2 Ampelkreuzungen queren, … Kurzer Weg zur Autobahn<\/span> weiterlesen