12.6.2024<\/p>\n
Das Aktionsb\u00fcndnis Keine Osttangente AKO traf sich k\u00fcrzlich zu einem ausf\u00fchrlichen Informationsaustausch mit dem zust\u00e4ndigen Abteilungsleiter im Staatlichen Bauamt, Herrn Christoph Eichstaedt um sich \u00fcber den Planungstand zur Osttangente zu informieren.<\/p>\n
Das Gespr\u00e4ch fand in sachlicher und offener Atmosph\u00e4re statt. Auf Seiten der AKO waren Gudrun Richter, Dr. Wolfhard von Thienen und Ernst Haile dabei.<\/p>\n
Herr Eichstaedt informierte das AKO-Team \u00fcber den aktuellen Planungsstand. Man sei nach wie vor in der Phase Voruntersuchung. Diese w\u00fcrde noch einige Jahre dauern und es sei schwer genau abzusch\u00e4tzen wie lange. Das Bauamt konzentriert sich derzeit ausschlie\u00dflich darauf die Ortsumfahrung Kissing und die Ert\u00fcchtigung der Kreuzung B300\/Chippenham-Ring bei Friedberg zu planen.<\/p>\n
Die Ortsumfahrung Kissing soll zweispurig (einbahnig) im Westen der Bahnlinie gebaut werden und dient der Entlastung der Ortsumfahrung Kissing. Man wird auch eine Tunnell\u00f6sung insoweit pr\u00fcfen, ob sie als sinnvolle Variante zu einer oberirdischen L\u00f6sung in Frage kommt. \u00dcberg\u00e4nge in die Erholungsgebiete am Lech werden auf jeden Fall erhalten bleiben bzw. sogar verbessert werden.<\/p>\n
Die Ert\u00fcchtigung der Kreuzung B300\/Chippenham-Ring sei wegen des hohen Unfallaufkommens sowie der Stausituation erforderlich. Die Ert\u00fcchtigung wird auch die Kreuzung R\u00f6ntgenstra\u00dfe beinhalten. Sie wird aber aller Voraussicht nach n\u00f6rdlich der Bahn enden. Eine Auswirkung auf den Radweg entlang der s\u00fcdlichen Seite der Bahntrasse wird nicht erwartet, falls doch, so wird f\u00fcr die Radwegeverbindung eine L\u00f6sung zugesichert. Eine Versch\u00e4rfung der Trennung zwischen FDB-West und Ortsmitte wird ausgeschlossen, man wird bestehende Verbindungen auf jeden Fall erhalten bzw. diese sogar verbessern. Ein Ausbau der AIC25 Richtung A8 wird aktuell nicht geplant. Diese k\u00f6nne auch fr\u00fchestens nach einer Umwidmung zur Bundesstra\u00dfe beginnen. Die Umwidmung sei ein rein formaler Akt, der auf Grund der Verkehrsbedeutung gesetzlich geregelt ist.<\/p>\n
Hr. Eichstaedt empfiehlt nach wie vor die OT als Projekt im Bundesverkehrswegeplan zu belassen. Dadurch w\u00e4re es einfacher, weitere Teilprojekte, die aus Sicht des Amtes sinnvoll sind, zu planen und umzusetzen.<\/p>\n
Die Ortsumfahrung Ried wurde ebenfalls angesprochen. Laut Eichstaedt ist diese im 7. Ausbauplan Staatsstra\u00dfen enthalten und sein Amt hat damit die M\u00f6glichkeit das Projekt zu planen. Man w\u00fcrde aber fr\u00fchestens 2025 damit beginnen. Sowohl eine Nord- als auch S\u00fcdumfahrung sei m\u00f6glich. Das Amt w\u00fcrde die Planung nicht weiter verfolgen, wenn sich die Gemeinde Ried dagegen aussprechen w\u00fcrde.<\/p>\n
Das AKO-Team wies darauf hin, dass der Widerstand gegen die OT aufrechterhalten wird. Solange das Gesamtprojekt verfolgt wird und nicht offiziell beendet wird, wird man auch aktiv gegen Teilprojekte vorgehen. Als Gr\u00fcnde wurden die massiv negativen Auswirkungen auf Klima, Natur, Naherholung und Wasser angef\u00fchrt. Auch habe man die Bef\u00fcrchtung, dass in einigen Jahren das Gesamtprojekt durch die Aneinanderreihung der Teilprojekte realisiert wird. Insgesamt muss aus Sicht von AKO Mobilit\u00e4t als vernetztes System ganzheitlich geplant werden und die Fixierung aufs Auto reduziert werden.<\/p>\n
Man vereinbarte in Kontakt zu bleiben und sich in einem Abstand von ca. einem Jahr wieder auszutauschen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
12.6.2024 Das Aktionsb\u00fcndnis Keine Osttangente AKO traf sich k\u00fcrzlich zu einem ausf\u00fchrlichen Informationsaustausch mit dem zust\u00e4ndigen Abteilungsleiter im Staatlichen Bauamt, Herrn Christoph Eichstaedt um sich \u00fcber den Planungstand zur Osttangente zu informieren. Das Gespr\u00e4ch fand in sachlicher und offener Atmosph\u00e4re statt. Auf Seiten der AKO waren Gudrun Richter, Dr. Wolfhard von Thienen und Ernst Haile … AKO besucht das Staatliche Bauamt<\/span> weiterlesen