{"id":2393,"date":"2023-12-01T10:12:42","date_gmt":"2023-12-01T10:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2393"},"modified":"2023-12-01T10:12:42","modified_gmt":"2023-12-01T10:12:42","slug":"erneut-wegeisendes-urteil-zur-klima-und-verkehrspolitik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2393","title":{"rendered":"Erneut wegeisendes Urteil zur Klima- und Verkehrspolitik"},"content":{"rendered":"<p>Der Bund Naturschutz hat zusammen mit der Deutschen Umwelthilfe erneut ein <a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PM_BUND_OVG.pdf\">wegweisendes Urteil<\/a> , diesmal durch das Oberlandesgericht Berlin-Brandenburg, erzielt.<\/p>\n<p>Dem Urteil nach, muss die Bundesregierung die im Klimaschutzgesetz \u00a78 vereinbarten Sektorziele erreichen. Besonders der Bereich Verkehr und Geb\u00e4udebau sind davon betroffen.<\/p>\n<p>Aus Sicht des Aktionsb\u00fcndnisses Keine Osttangente muss Bundesverkehrsminister Wissing dringend daf\u00fcr sorgen, dass das weitgehend akzeptierte Nichterreichen der CO2-Einsparungen im Verkehrssektor gestopt wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bund Naturschutz hat zusammen mit der Deutschen Umwelthilfe erneut ein wegweisendes Urteil , diesmal durch das Oberlandesgericht Berlin-Brandenburg, erzielt. Dem Urteil nach, muss die Bundesregierung die im Klimaschutzgesetz \u00a78 vereinbarten Sektorziele erreichen. Besonders der Bereich Verkehr und Geb\u00e4udebau sind davon betroffen. 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