{"id":2323,"date":"2022-10-05T14:36:33","date_gmt":"2022-10-05T14:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2323"},"modified":"2022-10-05T14:36:33","modified_gmt":"2022-10-05T14:36:33","slug":"tempo-30-fuer-mehr-lebensqualitaet-sicherheit-und-klimaschutz-vor-ort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2323","title":{"rendered":"Tempo 30 – F\u00fcr mehr Lebensqualit\u00e4t, Sicherheit und Klimaschutz vor Ort"},"content":{"rendered":"

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Unser AKO-Gr\u00fcndungsmitglied, die Landtagsabgeordnete Christina Haubrich, informiert zusammen mit dem mobilit\u00e4tspolitischen Sprecher der Gr\u00fcnen Landtagsfraktion Dr. Markus B\u00fcchler \u00fcber die Vorteile von Tempo 30.<\/p>\n

Beide Referenten sind Unterst\u00fctzer unseres Engagements gegen die Osttangente. Als Verein fordern wir schon lange die M\u00f6glichkeit f\u00fcr Kommunen Tempo 30 einzuf\u00fchren und die Stra\u00dfenverkehrsordnung entsprechend zu \u00e4ndern. Dies w\u00fcrde nicht nur zu einer deutlich Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t in den Kommunen sondern auch zu deutlich weniger Unf\u00e4llen und mehr Klimaschutz f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unser AKO-Gr\u00fcndungsmitglied, die Landtagsabgeordnete Christina Haubrich, informiert zusammen mit dem mobilit\u00e4tspolitischen Sprecher der Gr\u00fcnen Landtagsfraktion Dr. Markus B\u00fcchler \u00fcber die Vorteile von Tempo 30. Beide Referenten sind Unterst\u00fctzer unseres Engagements gegen die Osttangente. Als Verein fordern wir schon lange die M\u00f6glichkeit f\u00fcr Kommunen Tempo 30 einzuf\u00fchren und die Stra\u00dfenverkehrsordnung entsprechend zu \u00e4ndern. Dies w\u00fcrde nicht … Tempo 30 – F\u00fcr mehr Lebensqualit\u00e4t, Sicherheit und Klimaschutz vor Ort<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[4],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8dGOP-Bt","jetpack-related-posts":[{"id":2529,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2529","url_meta":{"origin":2323,"position":0},"title":"Novelle Stra\u00dfenverkehrsgesetz und Stra\u00dfenverkehrsordnung","author":"Wolfhard von Thienen","date":"1. 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