{"id":1979,"date":"2020-04-14T15:14:59","date_gmt":"2020-04-14T15:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1979"},"modified":"2020-04-14T15:14:59","modified_gmt":"2020-04-14T15:14:59","slug":"leserbrief-zur-behauptung-die-osttangente-wuerde-die-verkehrssicherheit-erhoehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1979","title":{"rendered":"Leserbrief zur Behauptung, die Osttangente w\u00fcrde die Verkehrssicherheit erh\u00f6hen"},"content":{"rendered":"<p>K\u00fcrzlich wurde in der lokalen Presse und bei Augsburg-TV\u00a0 \u00fcber das Ergebnis der Unfallstatistik 2019 im Landkreis AIC-FDB berichtet. Das nahm Herr Eichst\u00e4dt vom staatlichen Bauamt zum wiederholten Mal zum Anlass seine hanenb\u00fcchene Behauptung zu wiederholen, dass die Osttangente f\u00fcr eine Reduzierung der Unf\u00e4lle sorgen w\u00fcrde. Wie er dies mit einer neuen Schnellstra\u00dfe und der Zunahme des Verkehrs um ca. 15.000 Fahrzeugen pro Tag schaffen m\u00f6chte, ist r\u00e4tselhaft. Gleichzeitig wurde der f\u00fcr dieses Fr\u00fchjahr angek\u00fcndigte Termin zur Ver\u00f6ffentlichung der Voruntersuchungsergebnisse und der Trassenf\u00fchrung erneut verschoben, diesmal auf den Sommer 2020.<\/p>\n<p>Unsere Beir\u00e4tin Claudia Eser-Schubert hat hierzu folgenden Leserbrief am Samstag, den 11.4.2020 in der Friedberger Allgemeinen geschrieben:<\/p>\n<p><strong>Die Osttangente ist Geldverschwendung<\/strong><\/p>\n<p>Zu den Artikeln \u201eDamit Unf\u00e4lle nicht t\u00f6dlich enden\u201c und \u201eBald neue Zahlen zur Osttangente\u201c vom 7. April:<\/p>\n<p>Offenbar sieht das Staatliche Bauamt seine Felle bzw. seine Stra\u00dfenplanungen davonschwimmen und muss jetzt offensiv f\u00fcr den Stra\u00dfenbau werben. In seltenen F\u00e4llen ist ein Stra\u00dfenumbau sinnvoll, ob er aber Leben rettet, ist unbewiesen, denn viele Faktoren k\u00f6nnen zu einem Unfall f\u00fchren. Manchmal, und das beweist die Statistik eben auch, sind es die \u201ekleinen Dinge\u201c, wie z. B. Blitzer, die schon entsch\u00e4rfend wirken. Oft verf\u00fchren gerade gut ausgebaute Stra\u00dfen zum r\u00fccksichtslosen Rasen, was man sehr gut auf dem neuen St\u00fcck der B 300 zwischen Dasing und Aichach beobachten kann, bislang zum Gl\u00fcck ohne schwerwiegende Unf\u00e4lle.<\/p>\n<p>Die Planungen zur Osttangente scheinen derzeit zu stagnieren, hoffen wir, dass es so bleibt. Denn die Osttangente tr\u00e4gt nicht zur Verkehrsentlastung, sondern \u2013 wie die meisten Neubauten \u2013 nur zur Verlagerung des Verkehrs bei. Eine derartige Geld- und Landverschwendung geh\u00f6rt auf den M\u00fcllhaufen der Verkehrsgeschichte. Mobilit\u00e4t ist eine Zukunftsaufgabe und kann nicht mit Instrumenten aus der Mottenkiste angepackt werden. Das haben weder wir B\u00fcrger- Innen als Geldgeber, noch die Natur verdient.<\/p>\n<p>Claudia Eser-Schuberth, Friedberg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcrzlich wurde in der lokalen Presse und bei Augsburg-TV\u00a0 \u00fcber das Ergebnis der Unfallstatistik 2019 im Landkreis AIC-FDB berichtet. Das nahm Herr Eichst\u00e4dt vom staatlichen Bauamt zum wiederholten Mal zum Anlass seine hanenb\u00fcchene Behauptung zu wiederholen, dass die Osttangente f\u00fcr eine Reduzierung der Unf\u00e4lle sorgen w\u00fcrde. 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