{"id":1944,"date":"2020-02-27T14:22:23","date_gmt":"2020-02-27T14:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1944"},"modified":"2020-02-27T15:38:34","modified_gmt":"2020-02-27T15:38:34","slug":"wer-strassen-saet-wird-verkehr-ernten-es-stimmt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1944","title":{"rendered":"Wer Stra\u00dfen s\u00e4t wird Verkehr ernten &#8211; es stimmt!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Ja es stimmt. Sogar wissenschaftlich anhand einer umfassenden Studie im Jahre 2009 durch die zwei amerikanische Professoren Duranton und Turner anhand umfassender Verkehrsdaten aus den USA nachgewiesen. Sie konnten feststellen, dass\u00a0 die Summe der zur\u00fcckgelegten Kilometer proportional zu den vorhandenen Highway-Kilometern ist. Je mehr Stra\u00dfen gebaut werden, um so mehr nimmt der Verkehr zu. Als Ursache hierf\u00fcr identifizierten sie drei Gr\u00fcnde: Die Zunahme an Fahrten bisheriger Verkehrsteilnehmer, die Zunahme an verkehrsabh\u00e4ngigen Produktionsaktivit\u00e4ten und eine Zunahme an\u00a0 von ausserhalb einstr\u00f6mendem Verkehr. Sie schlossen daraus, dass der Bau zus\u00e4tzlicher Stra\u00dfen keine Staus verhindert und nannten dies\u00a0 &#8222;Das fundamentale Staugesetz&#8220;. Schade, dass es in der deutschen Verkehrspolitik noch nicht angekommen ist.<\/p>\n<p>Hier ein\u00a0 <a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DurantonTurner_Handelsblatt2009.pdf\">\u00dcbersichtsartikel im Handelsblatt<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DundLawTrafCong_DurantonTurner_2009.pdf\">Originalver\u00f6ffentlichung in Englisch<\/a> hier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja es stimmt. Sogar wissenschaftlich anhand einer umfassenden Studie im Jahre 2009 durch die zwei amerikanische Professoren Duranton und Turner anhand umfassender Verkehrsdaten aus den USA nachgewiesen. Sie konnten feststellen, dass\u00a0 die Summe der zur\u00fcckgelegten Kilometer proportional zu den vorhandenen Highway-Kilometern ist. Je mehr Stra\u00dfen gebaut werden, um so mehr nimmt der Verkehr zu. 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