{"id":1881,"date":"2020-02-11T08:31:10","date_gmt":"2020-02-11T08:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1881"},"modified":"2020-02-11T08:31:10","modified_gmt":"2020-02-11T08:31:10","slug":"kommunalwahl-2020-stefan-lindauer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1881","title":{"rendered":"Kommunalwahl 2020 &#8211; Stefan Lindauer"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Stefan Lindauer, Landratskandidat, B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen<\/strong><\/h4>\n<ol>\n<li><strong><em>Sind Sie f<\/em><\/strong><strong><em>\u00fcr oder gegen die Osttangente, so wie sie im Bundesverkehrswegeplan definiert ist?<\/em><\/strong><em><br \/>\n<\/em>Den Bau einer Ostumfahrung um Augsburg, so wie sie der Bundesverkehrswegeplan definiert, lehne ich entschieden ab. Mehr und breitere Stra\u00dfen zu bauen, um die t\u00e4glichen Blechlawinen durchs Land zu bef\u00f6rdern halte ich f\u00fcr den falschen Ansatz. Was wir brauchen ist der Ausbau des \u00d6PNV sowie des Schienen-G\u00fcter- und Fernverkehrs, kurzum eine Verkehrswende. Die Gr\u00fcne Landtagsfraktion sowie Bundestagsfraktion erstellte hierzu bereits sinnvolle und innovative Konzepte.<\/li>\n<li><strong><em>Haben Sie sich in der Vergangenheit dagegen engagiert?<br \/>\n<\/em><\/strong>Das Aktionsb\u00fcndnis Keine Osttangente z\u00e4hlt zahlreiche Mitglieder. Darunter auch die B\u00fcndnispartei B\u00fcndnis 90\/ Die Gr\u00fcnen. Als Kreissprecher und Landratskandidat der Partei unterst\u00fctze ich das Aktionsb\u00fcndnis voll und ganz.<\/li>\n<li><strong><em>Wof<\/em><\/strong><strong><em>\u00fcr werden Sie sich zur Verbesserung der regionalen und <\/em><\/strong><strong><em>\u00fcberregionalen Mobilit<\/em><\/strong><strong><em>\u00e4t im Landkreis einsetzen?<br \/>\n<\/em><\/strong>Der l\u00e4ndliche Raum hat neben einer wundervollen Natur und Landschaft einiges zu bieten, doch ein funktionierender \u00d6PNV geh\u00f6rt meist nicht dazu. Ich m\u00f6chte mich daf\u00fcr einsetzen, dass das Angebot an Bus und Zugverbindungen im Landkreis ausgebaut und die Taktung engmaschiger wird. In diesem Zusammenhang m\u00f6chte auf die von den Gr\u00fcnen im Landtag geforderte Mobilit\u00e4tsgarantie hinweisen. Au\u00dferdem m\u00f6chte ich ein 365 Eur. Ticket f\u00fcr den Landkreis sowie eine weitere Verg\u00fcnstigung der Ticketpreise in Zukunft. Nur ein gutes Angebot und viele Verbindungen bewegen die Menschen dazu vermehrt das Auto stehen zu lassen. \u00dcberregional k\u00f6nnen wir Gr\u00fcne uns auf die Eckpunkte der schw\u00e4bischen Verkehrswende st\u00fctzen und f\u00fcr eine bessere Vernetzung von Schwaben einsetzen und im n\u00e4chsten Schritt ganz klar mit Oberbayern und M\u00fcnchen.<\/li>\n<li><strong><em>Welche Ma<\/em><\/strong><strong><em>\u00dfnahmen aus dem Radverkehrskonzept von 2019 des Landkreises wollen Sie vordringlich umsetzen?<br \/>\n<\/em><\/strong>Das Radverkehrskonzept sowie eine Stelle zur Umsetzung des Konzeptes wurde ma\u00dfgeblich von einem Antrag der Gr\u00fcnen im Kreistag angesto\u00dfen, dar\u00fcber bin ich sehr froh. Das Konzept ist sehr umfangreich und bietet eine Vielzahl an Sofortma\u00dfnahmen, sowohl auf Kreis- wie auch st\u00e4dtischer Ebene. Als Landrat m\u00f6chte ich mich f\u00fcr einen schnellen Aus- und Weiterbau der Radwege an unseren Kreisstra\u00dfen einsetzen und Radschnellwege schaffen. Weiterhin m\u00fcssen wir einen kritischen Blick auf die Umsetzung haben, dass auch alle zeitkritischen Ma\u00dfnahmen schnellstm\u00f6glich umgesetzt werden und f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Projekte schl\u00fcssige Finanzierungskonzepte erstellt werden.<\/li>\n<li><strong><em>F<\/em><\/strong><strong><em>\u00fcr welche Alternativl<\/em><\/strong><strong><em>\u00f6sungen werden Sie sich einsetzen, falls die Osttangente nicht realisiert wird (z.B. durch eine Neubewertung in Folge des Klimawandels)?<br \/>\n<\/em><\/strong>Kommt es zu keinem Bau der Osttangente werden wir voraussichtlich nach wie vor mit einem hohen Verkehrsaufkommen und einem erh\u00f6hten G\u00fcterverkehr rechnen m\u00fcssen. Daher m\u00fcssen wir uns zu einem daf\u00fcr einsetzen, dass der G\u00fcterverkehr wieder vermehrt auf die Schiene verlagert wird. Hierzu brauchen wir jedoch einen Ausbau der Bahnnetze und bessere Anbindungen. Weiterhin k\u00f6nnen wir durch ein ausgebautes \u00d6PNV-Netz und funktionierende Radschnellwege unsere bestehenden Stra\u00dfen entlasten. Es gibt einige Alternativl\u00f6sungen, wichtig ist dabei diesen auch eine Chance einzur\u00e4umen und die Ideen vom Papier in die Umsetzung zu bekommen.<\/li>\n<li><strong><em>Was werden Sie unternehmen, um die Naturschutz- und Erholungsgebiete entlang der geplanten Trasse der Osttangente zu erhalten?<br \/>\n<\/em><\/strong>Ich appelliere hier an eine enge Zusammenarbeit mir allen Beteiligten (Aktionsb\u00fcndnis, Verb\u00e4nde, B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger), um die Osttangente zu verhindern und die Naturschutz- und Erholungsgebiete zu erhalten und eine f\u00fcr alle Betroffenen akzeptable L\u00f6sung zu finden. Im Gespr\u00e4ch lassen sich meiner Meinung nach die besten L\u00f6sungen finden und er\u00f6rtern. Der Arten- sowie Umweltschutz steht f\u00fcr mich dabei an oberster Stelle. Als konkrete Ma\u00dfnahme m\u00f6chte ich die Reduzierung des Fl\u00e4chenverbraues anf\u00fchren und mich daf\u00fcr einsetzen, dass weniger Fl\u00e4che versigelt wird. Einen Biotopverbund entlang des Lechs zur Vernetzung der \u00d6kosysteme ist anzustreben.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefan Lindauer, Landratskandidat, B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen Sind Sie f\u00fcr oder gegen die Osttangente, so wie sie im Bundesverkehrswegeplan definiert ist? Den Bau einer Ostumfahrung um Augsburg, so wie sie der Bundesverkehrswegeplan definiert, lehne ich entschieden ab. 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