{"id":1820,"date":"2019-11-27T14:20:52","date_gmt":"2019-11-27T14:20:52","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1820"},"modified":"2019-11-27T14:20:52","modified_gmt":"2019-11-27T14:20:52","slug":"leserbrief-zu-augsburg-und-friedberg-kaempfen-kuenftig-gemeinsam-gegen-stau-friedberger-allgemeine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=1820","title":{"rendered":"Leserbrief zu \u201eAugsburg und Friedberg k\u00e4mpfen k\u00fcnftig gemeinsam gegen Stau\u201c, Friedberger Allgemeine"},"content":{"rendered":"<p>Zum Beitrag \u201eAugsburg und Friedberg k\u00e4mpfen k\u00fcnftig gemeinsam gegen Stau\u201c vom 20. November:<\/p>\n<p>Es wirkt wie aus der Zeit gefallen. OB Gribl und B\u00fcrgermeister Eichmann besprechen die Mobilit\u00e4t der Region und fordern den schnellen Bau der vierspurigen Osttangente. Diese soll dann auch verharmlosend als \u201eB2 neu\u201c bezeichnet werden. Haben die beiden Herren eigentlich mitbekommen, dass wir angesichts Klimawandel, Fl\u00e4chenverbrauch, verstopften St\u00e4dten und maroder Bahn vor einer gescheiterten, auf Autos fixierten Mobilit\u00e4tspolitik stehen, die trotz permanenten Stra\u00dfenbaus immer nur neue Staus, L\u00e4rm und Abgase produziert?<\/p>\n<p>Ein Beispiel f\u00fcr das, was zu tun w\u00e4re, liefert das gerade vorgelegte und fundierte Radwegekonzept des Landkreises. Es listet akribisch die vielen ToDos auf und rechnet vor, dass viele Menschen aufs Auto verzichten w\u00fcrden, wenn unsere Radwege sicher und durchg\u00e4ngig w\u00e4ren. Das wird aber kosten. Auch ist die neue Mobilit\u00e4tsflatrate des AVV sehr zu begr\u00fc\u00dfen. Leider endet sie an Augsburgs Stadtgrenze. Es ist halt alles zu teuer. Aber so bekommt man die Pendler nicht von der Stra\u00dfe. Hier ist auch der Bund gefordert. Er muss seine finanziellen Mittel f\u00fcr Autobahnen und Osttangenten umschichten, in die F\u00f6rderung von \u00d6PNV, Fahrradwegen und Bahn.<\/p>\n<p>Wie w\u00e4re es, wenn die Herren Gribl und Eichmann sich bei ihren Bundestagsabgeordneten einmal daf\u00fcr einsetzen w\u00fcrden, statt die neue Lechautobahn zu fordern, die nur neue Staus und Probleme produzieren wird? Immerhin stellten ihre Parteien ausnahmslos die Bundesverkehrsminister der letzten Jahrzehnte.<\/p>\n<p>Gudrun Richter, Friedberg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Beitrag \u201eAugsburg und Friedberg k\u00e4mpfen k\u00fcnftig gemeinsam gegen Stau\u201c vom 20. November: Es wirkt wie aus der Zeit gefallen. OB Gribl und B\u00fcrgermeister Eichmann besprechen die Mobilit\u00e4t der Region und fordern den schnellen Bau der vierspurigen Osttangente. Diese soll dann auch verharmlosend als \u201eB2 neu\u201c bezeichnet werden. 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Friedberg An das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur Referat G12 Invalidenstr. 44 10115 Berlin Friedberg, 30.03.16 BVWP 2030 Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe gegen den Referentenentwurf zum Bundesverkehrswegeplan 2030 folgende Einw\u00e4nde: Die Trassenf\u00fchrung im Friedberger Stadtgebiet, die f\u00fcr einen m\u00f6glichen Verlauf in Frage k\u00e4me, w\u00fcrde\u2026","rel":"","context":"In &quot;Einspruch&quot;","block_context":{"text":"Einspruch","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?cat=78"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2042,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?p=2042","url_meta":{"origin":1820,"position":3},"title":"Klimacamp und AKO &#8211; gemeinsam gegen den Klimawandel","author":"Wolfhard von Thienen","date":"7. November 2020","format":false,"excerpt":"\u00a0 Das Klimacamp Augsburg setzt deutliche Zeichen gegen den drohenden Klimawandel. 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