{"id":846,"date":"2016-03-21T13:11:36","date_gmt":"2016-03-21T13:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=846"},"modified":"2016-03-21T18:04:14","modified_gmt":"2016-03-21T18:04:14","slug":"a11-verkehrsprognosen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=846","title":{"rendered":"A11 – Verkehrsprognosen"},"content":{"rendered":"
Thema:<\/h5>\n

Die Verkehrsprognosen sind reine Fortschreibungen ohne alternative\u00a0 M\u00f6glichkeiten zu betrachten.<\/span><\/strong><\/p>\n

Argumentation 1:<\/h5>\n

Der Bewertung der Osttangente und des gesamten BVWP liegen Verkehrsprognosen zu Grunde. Diese Prognosen werden angezweifelt.<\/p>\n

Sie schreiben aktuell lediglich Entwicklungen der Vergangenheit fort und waren in den vergangenen Jahren regelm\u00e4\u00dfig zu hoch angesetzt. Sie tragen aktuellen Entwicklungen nicht Rechnung, die zu einem geringeren Verkehrsaufkommen f\u00fchren werden und insbesondere durch die Verpflichtungen der BRD im Klimaschutzabkommen mittelfristig induziert werden m\u00fcssen: Verlagerung des Verkehrs auf die Bahn, St\u00e4rkung des \u00d6PNV usw. .<\/p>\n

Argumentation 2:<\/h5>\n

Der Bewertung der Osttangente und des gesamten BVWP liegen Verkehrsprognosen zu Grunde. Diese Prognosen werden angezweifelt, denn sie gehen davon aus, dass Wirtschaftswachstum und Verkehrswachstum ungebremst weiter gehen.<\/p>\n

Wir wissen aber seit vielen Jahren und viele Studien belegen dies, dass Wachstum nicht unbegrenzt m\u00f6glich ist. Die nat\u00fcrlichen Ressourcen sind bereits jetzt ein sehr knappes Gut und weiteres, unbegrenztes Wachstum wird dazu f\u00fchren, dass wir unsere Lebensgrundlage verlieren.<\/p>\n

Die BRD steuert durch viele Ma\u00dfnahmen und internationale Abkommen diesem Trend entgegen und es ist davon auszugehen, dass sich das Verkehrswachstum deutlich verlangsamen wird, damit die BRD ihre entsprechenden Ziele erreichen kann.<\/p>\n

[ <- Zur\u00fcck ]<\/a> [ ^ \u00dcbersicht der Argumente ]<\/a> \u00a0 [ -> Vorw\u00e4rts ]<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Thema: Die Verkehrsprognosen sind reine Fortschreibungen ohne alternative\u00a0 M\u00f6glichkeiten zu betrachten. Argumentation 1: Der Bewertung der Osttangente und des gesamten BVWP liegen Verkehrsprognosen zu Grunde. Diese Prognosen werden angezweifelt. Sie schreiben aktuell lediglich Entwicklungen der Vergangenheit fort und waren in den vergangenen Jahren regelm\u00e4\u00dfig zu hoch angesetzt. Sie tragen aktuellen Entwicklungen nicht Rechnung, die zu … A11 – Verkehrsprognosen<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P8dGOP-dE","jetpack-related-posts":[{"id":801,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=801","url_meta":{"origin":846,"position":0},"title":"A2 – Fl\u00e4chenverbrauch","author":"Admin","date":"20. 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