Ziel des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) ist es, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen. Entsprechend sorgf\u00e4ltig sollen die Umweltwirkungen bei der Projektauswahl und -optimierung ber\u00fccksichtigt werden.<\/strong><\/span><\/p>\n Das Ziel des BVWP, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen, wird nicht erreicht.<\/p>\n Durch die geplante Trasse der Osttangente inkl. der damit verbundenen Anschlussstellen, Versorgungsfl\u00e4chen, Schallschutzfl\u00e4chen etc. wird eine Fl\u00e4che von mindestens 157 ha\u00a0 verbraucht (lt. Schreiben Bayrisches Staatsministerium des Innern vom 8.6.2015 an die Landtagsabgeordnete Christine Kamm). Nach unseren Berechnungen liegt der Fl\u00e4chenverbrauch eher bei 200 ha<\/a>.<\/p>\n Dieser Verbrauch findet in einer Region statt, die bereits jetzt einen hohen Grad an Bodebversiegelung aufweist (4-gleisige Bahntrasse, Bundesstra\u00dfe B2, Autobahn A8, Stromgewinnung am Lech, Siedlungsdruck aus dem Gro\u00dfraum M\u00fcnchen\/Augsburg, Ansiedlung gro\u00dfer Gewerbebetriebe und Logistikzentren).<\/p>\n F\u00fcr Landwirtschaft, Naherholung und \u00f6kologische Fl\u00e4chen steht damit bereits jetzt kaum noch Boden zur Verf\u00fcgung und diese Situation w\u00fcrde durch die geplante Trasse deutlich versch\u00e4rft werden.<\/p>\n [Quelle: Absch\u00e4tzung des Fl\u00e4chenverbrauchs<\/a>]<\/p>\n Das Ziel des BVWP, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen, wird nicht erreicht.<\/p>\n Dadurch wird die Existenzgrundlage zahlreicher ortsans\u00e4ssige Bauern bedroht, da Ausgleichsfl\u00e4chen nicht verf\u00fcgbar sind. Bei einer mittleren Gr\u00f6\u00dfe eines bayerischen landwirtschaftlichen Betriebes von\u00a0 34 ha\u00a0 ergibt sich, dass etwa 6 typische Landwirte hier in der Region ihren Betrieb einstellen m\u00fcssen.<\/p>\n [Quelle: Wieviele Landwirte verlieren ihre Erwerbsgrundlage?<\/a>]<\/p>\n Das Ziel des BVWP den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen wird nicht erreicht. Dadurch werden die Reiterh\u00f6fe \u00f6stlich von K\u00f6nigsbrunn n ihrer Existenz bedroht.<\/p>\n Das Ziel des BVWP den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen wird nicht erreicht. Betriebe und Wohnh\u00e4user an der Auenstra\u00dfe in Kissing m\u00fcssten der Stra\u00dfe weichen und w\u00e4ren in ihrer Existenz bedroht.<\/p>\n Das Ziel des BVWP den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen wird nicht erreicht. Die Kleingartenanlage an der B2 in Friedberg m\u00fcsste weichen. Damit ginge ein von mehr als 1000 Menschen intensiv genutztes Areal verloren.<\/p>\n Das Ziel des BVWP den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen wird nicht erreicht.<\/p>\n Durch die Bodenversiegelung m\u00fcssten in erheblichen Ma\u00dfe Ausgleichsfl\u00e4chen zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Diese sind in der Region nicht vorhanden. Sofern sie vorhanden sind, m\u00fcssten sie von Landwirten erworben werden. Sie gingen sie dann der landwirtschaftlichen Nutzung\u00a0 verloren.<\/p>\n Dies verst\u00e4rkt die Tendenz der Abh\u00e4ngigkeit unserer Landwirtschaft von Futtermitteln aus dem Ausland und insbesondere aus der dritten Welt. Dies widerspricht den entwicklungspolitischen Zielen der BRD und f\u00f6rdert z.B. die Brandrodung in verschiedenen Gebieten sowie\u00a0 die Vernichtung von Regenwald.<\/p>\n [ <- Zur\u00fcck ]<\/a> [ ^ \u00dcbersicht der Argumente ]<\/a> \u00a0 [ -> Vorw\u00e4rts ]<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Thema: Ziel des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) ist es, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen. Entsprechend sorgf\u00e4ltig sollen die Umweltwirkungen bei der Projektauswahl und -optimierung ber\u00fccksichtigt werden. Argumentation 1: Das Ziel des BVWP, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen, wird nicht erreicht. Durch die geplante Trasse der Osttangente inkl. der damit verbundenen Anschlussstellen, Versorgungsfl\u00e4chen, Schallschutzfl\u00e4chen etc. wird eine Fl\u00e4che … A2 – Fl\u00e4chenverbrauch<\/span> weiterlesen Argumentation 1:<\/h5>\n
Argumentation 2:<\/h5>\n
Argumentation 3:
\n(relevant f\u00fcr K\u00f6nigsbrunn)<\/h5>\nArgumentation 4:
\n(relevant f\u00fcr Kissing)<\/h5>\nArgumentation 5:
\n(relevant f\u00fcr Friedberg)<\/h5>\nArgumentation 6:<\/h5>\n