{"id":752,"date":"2016-03-14T20:09:51","date_gmt":"2016-03-14T20:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=752"},"modified":"2016-03-22T07:03:37","modified_gmt":"2016-03-22T07:03:37","slug":"bvwp-2015-allgemeine-argumente","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=752","title":{"rendered":"Argumente f\u00fcr Einw\u00e4nde"},"content":{"rendered":"

Gegen das gesamte Projekt „Osttangente“ k\u00f6nnen Sie aus unserer Sicht folgende Argumente im Rahmen der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung vorbringen.<\/p>\n

Bitte formulieren Sie diese entsprechend individuell entsprechend Ihrer Meinung. Sie k\u00f6nnen auch mehrfach Einw\u00e4nde vorbringen und Sie k\u00f6nnen auch Verwandten und Freunden helfen, Einw\u00e4nde vorzubringen.<\/p>\n

Einen Flyer zum Download <\/a> und Ausdrucken finden Sie hier.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nr.<\/strong><\/td>\nThema<\/strong><\/td>\nRelevant*<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
A1<\/strong><\/td>\nKlimasch\u00e4dliche Abgase und Schadstoffe<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
A2<\/strong><\/td>\n\u00a0Fl\u00e4chenverbrauch<\/a><\/td>\nAllg, Fdb, Ki,
\nK\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A3<\/strong><\/td>\n\u00a0Verlust von unzerschnittenen R\u00e4umen<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A4<\/strong><\/td>\n Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t<\/a><\/td>\n\u00a0Allg, Abg, Fdb,
\nMe, Rd<\/td>\n<\/tr>\n
A5<\/strong><\/td>\n\u00a0Verkehrssicherheit<\/a><\/td>\n\u00a0Allg, Fdb, Ki, Me<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A6<\/strong><\/td>\n\u00a0Funktion im Gesamtnetz<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0A7<\/strong><\/td>\n\u00a0Induzierter Verkehr<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
A8<\/strong><\/td>\n\u00a0Umweltbewertung<\/a><\/td>\nAllg, Abg, Fdb,
\nKi, Me<\/td>\n<\/tr>\n
A9<\/strong><\/td>\nKosten \/ Nutzen Betrachtung<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
A10<\/strong><\/td>\n\u00a0St\u00e4dtebauliche Bewertung<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
A11<\/strong><\/td>\nVerkehrsprognosen<\/a><\/td>\nAllg<\/td>\n<\/tr>\n
A12<\/strong><\/td>\nNicht gepr\u00fcfte Alternativen<\/a><\/td>\nAllg, Fdb, Ki, Me, K\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* Relevanz der Argumentation:
\nAllg=Allgemein verwendbar, Fdb=Friedberg, Ki=Kissing, K\u00f6=K\u00f6nigsbrunn, Me=Mering, Rd=Ried<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gegen das gesamte Projekt „Osttangente“ k\u00f6nnen Sie aus unserer Sicht folgende Argumente im Rahmen der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung vorbringen. Bitte formulieren Sie diese entsprechend individuell entsprechend Ihrer Meinung. Sie k\u00f6nnen auch mehrfach Einw\u00e4nde vorbringen und Sie k\u00f6nnen auch Verwandten und Freunden helfen, Einw\u00e4nde vorzubringen. Einen Flyer zum Download und Ausdrucken finden Sie hier. Nr. Thema Relevant* A1 … Argumente f\u00fcr Einw\u00e4nde<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P8dGOP-c8","jetpack-related-posts":[{"id":746,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=746","url_meta":{"origin":752,"position":0},"title":"\u00d6ffentlichkeitsbeteiligung","author":"Admin","date":"14. M\u00e4rz 2016","format":false,"excerpt":"Vom 21.3.2016 bis 2.5.2016 l\u00e4uft die \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung zum Bundesverkehrswegeplan 2030. F\u00fcr uns ist nur das Projekt B002-G080-BY\u00a0 \"Osttangente Augsburg\" relevant. Wie k\u00f6nnen Sie sich beteiligen? Wichtig ist, dass Sie sich beteiligen und auch Freunde und Bekannte auf die Thematik hinweisen. Nur wenn wir auch hier unsere Bedenken und Einw\u00e4nde formulieren\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=2","url_meta":{"origin":752,"position":1},"title":"Information","author":"Admin","date":"28. April 2015","format":false,"excerpt":"Wir sind ein Aktionsb\u00fcndnis gegen die geplante Osttangente zwischen der B17 s\u00fcdlich von K\u00f6nigsbrunn und der A8 bei Friedberg. Wir wollen keine 4-spurige, autobahn\u00e4hnliche Bundesstrasse durch sensible und wichtige Naturschutz-, Wasserschutz- und Naherholungsgebiete. Wir wollen unsere Natur und Heimat erhalten, f\u00fcr unsere Kinder und zuk\u00fcnftige Generationen. Bitte unterst\u00fctzen Sie uns\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":10,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=10","url_meta":{"origin":752,"position":2},"title":"Was ist die Osttangente?","author":"Admin","date":"20. Mai 2015","format":false,"excerpt":"Die Osttangente ist eine im Fr\u00fchjahr 2015 in die Diskussion gebrachte neue, autobahn\u00e4hnliche, vierspurige Schnellstra\u00dfe \u00f6stlich von Augsburg. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Im Jahre 2019 wurden vier Trassenvarianten\u00a0vom staatlichen Bauamt\u00a0 untersucht. Im Fr\u00fchjahr 2020 soll eine Verkehrsanalyse sowie die abschlie\u00dfende Trassenvariante ver\u00f6ffentlicht werden. Die Osttangente\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/keine-osttangente.de\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/karte.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":834,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=834","url_meta":{"origin":752,"position":3},"title":"A7 – Induzierter Verkehr","author":"Admin","date":"21. M\u00e4rz 2016","format":false,"excerpt":"Thema: Die Osttangente induziert neuen Verkehr und verst\u00e4rkt damit die Probleme im Verkehrsbereich. Argumentation 1: Die geplante Osttangente stellt eine \u00fcberregionale Verbindung im Netz zwischen A96, B17, B300 und A8 her. Sie stellt insbesondere f\u00fcr den Ost-West-Verkehrstrom zwischen Lindau\/Salzburg sowie Richtung Ingolstadt eine Abk\u00fcrzung dar. Sie wird daher einen erheblichen\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":36,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=36","url_meta":{"origin":752,"position":4},"title":"Warum wir keine Osttangente brauchen","author":"Admin","date":"20. Mai 2015","format":false,"excerpt":"\"Natur und Menschen sind das kastbarste Gut, das wir Menschen haben. Wir d\u00fcrfen und k\u00f6nnen sie nicht opfern, f\u00fcr Macht und sonstige Interessen. Wir haben eine Verpflichtung f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen, deren Lebensgrundlagen wir, die heutige Generation, nicht zerst\u00f6ren d\u00fcrfen. Dies ist eine Verpflichtung f\u00fcr uns alle.\" Hans Schuierer, ehemaliger Landrat\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":801,"url":"https:\/\/keine-osttangente.de\/?page_id=801","url_meta":{"origin":752,"position":5},"title":"A2 – Fl\u00e4chenverbrauch","author":"Admin","date":"20. M\u00e4rz 2016","format":false,"excerpt":"Thema: Ziel des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) ist es, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen. Entsprechend sorgf\u00e4ltig sollen die Umweltwirkungen bei der Projektauswahl und -optimierung ber\u00fccksichtigt werden. Argumentation 1: Das Ziel des BVWP, den zus\u00e4tzlichen Fl\u00e4chenverbrauch zu begrenzen, wird nicht erreicht. Durch die geplante Trasse der Osttangente inkl. der damit verbundenen Anschlussstellen, Versorgungsfl\u00e4chen,\u2026","rel":"","context":"\u00c4hnlicher Beitrag","block_context":{"text":"\u00c4hnlicher Beitrag","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=752"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":932,"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/752\/revisions\/932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/keine-osttangente.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}